電動車鋼圈結構

常見的電動車鋼圈的標記大多形如：215／70R15，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般電動車鋼圈輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70％，一般輪胎的扁平比在30％—80％之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比＞75％的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比＜60％的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎現在在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。上面這些是很多人都知道的，但下面的知識就不是每個人都了解的。比如一條倍耐力(Pirelli)輪胎標記為215／70R1582?H?M十STUBELESS，?基本型號后面的字么含義分別是：82是負荷等級，不同的廠商有不同的規定；H是速度等級，它表示此輪胎適用的安全車速是210km／h以下。

電動車鋼圈生產過程:

下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→沖氣門孔→車鋼圈

輻板下料→成型→沖中心孔→沖風孔→擴孔→車加工→沖氣門孔→打磨

組裝：裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫